Skal vi have betalingsring?

Det var med interesse, at jeg i Rødovre Lokal Nyt læste artiklen om at bl.a. borgmester Britt Jensen kalder til handling mod trængsel på vejene.

Der var både positive og mindre positive forlydender.

Allerførst må jeg som bilist, der dagligt færdes mellem Rødovre og Espergærde, erklære mig enig i, at trængslen på visse strækninger i hovedstadsområdet kan være temmelig voldsom i myldretiden. Især om eftermiddagen. Jeg oplever dog ikke, at vi er ved at ”sande til”, som der står i artiklen.

Det, der bekymrer mig mest i artiklen er, at en række borgmestre, herunder Rødovres, ikke vil afvise ”en vejafgift, der minder om den tidligere foreslåede betalingsring”.

Det lyder som en rigtigt dårlig løsning på problemet.

Man skal huske på hvorfor betalingsringen blev lagt i graven for 13 år siden. Det skyldtes dels meget stor folkelig modstand, dels at en betalingsring ikke var en tidssvarende løsning. Den er næppe blevet mere tidssvarende siden 2012.

Det er nemlig en noget forældet måde at komme trængslen til livs på. Det vil være tæt på umuligt at lægge grænsen et retfærdigt sted og det vil desuden medvirke til nogle mærkværdige kørselsmønstre, når bilisten gør alle mulige krumspring for at undgå at krydse betalingsringen.

Jeg bemærker da også at borgmesteren siger ”Vi kan ikke præsentere borgerne for en regning for at tage bilen uden at give dem reelle muligheder for at komme frem på andre måder”. Om det er vi helt enige! Det må også betyde, at man ikke kan pålægge nye afgifter uden først at have udbygget den kollektive trafik.

Jeg har selv for nyligt sammen med partifæller fra andre forstadskommuner slået til lyd for at vi skal have udbygget metroen til dele af hovedstadsområdet, der i dag ikke er i nærheden af skinnebåren trafik. Det vil kræve at staten bidrager og at Københavns Kommune ikke fortsat er udstyret med en vetoret.

En betalingsring løser ingen problemer. Den gør det kun dyrere at være dansker. Kun med en veludbygget og fremtidssikret kollektiv transport kan vi komme trængslen til livs.

Kim Drejer Nielsen,

Borgmesterkandidat,

Det Konservative Folkeparti,

Rødovre